tag:blogger.com,1999:blog-29527362719227024402024-03-13T13:19:48.949-03:00GUILHERME MARIANTE engenharia portuária e de hidroviasPROJETO - CONSULTORIA - GERENCIAMENTO - CONTROLE DE EXECUÇÃOGUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-41053360401414484512015-09-07T11:45:00.000-03:002015-09-07T16:56:36.041-03:00Implantação da Sinalização Náutica das hidrelétricas de FURNAS S/A<h2>
</h2>
<div>
Pela INTERNAVE ENGENHARIA:<br />
Implantação da Sinalização Náutica de Segurança dos reservatórios e canais de fuga de 11 Usinas Hidrelétricas de FURNAS S/A.</div>
<div>
Já concluída a implantação do balizamento em 7 UHEs: Luis Carlos B de Carvalho (Estreito), Mascarenhas de Morais, Marimbondo, Porto Colômbia e Furnas, todas no Rio Grande, MG/SP. Itumbiara no Rio Paranaíba, MG/GO e UHE Corumbá, no Rio Corumbá/GO.<br />
Em execução a sinalização da UHE Batalha, no Rio São Marcos, MG/GO<br />
<br /></div>
<div>
Bóias cegas e luminosas de polietileno, lanternas com placas solares, amarras em corrente de aço e cabos de polipropileno, placas de concreto armado(3,20mX2,00m).</div>
<div>
Posicionamento por DGPS ( precisão submétrica ) e software Hypack</div>
GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-49414531545899980132014-06-08T23:17:00.000-03:002014-06-08T23:57:41.806-03:00Hidrovias da Amazônia Oriental para exportação de grãos do Mato Grosso<br />
Reportagem do Estadão sobre os grandes empreendimentos para escoar as safras de grãos do Mato Grosso para exportação pelas hidrovias do Tapajós e Amazonas. Terminais de embarque em Mirituba no Tapajós e transbordo em Barcarena (PA) e Santana (AP)<br />
<br />
veja mais:<br />
<a href="http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,exportar-pelo-norte-comeca-a-ser-realidade,1507450">economia.estadao.com.br/noticias/geral,exportar-pelo-norte-comeca-a-ser-realidade,1507450</a>GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-33529317376513641012014-04-03T22:20:00.000-03:002014-04-03T22:20:12.613-03:00HIDROVIA DO PARANÁ - Trecho 1 - Índice de Eficácia de 100%A Sinalização Náutica da Hidrovia do Paraná (trecho 1, Lago Itaipu ), manteve em fevereiro/2014 o ÍNDICE DE EFICÁCIA de 100%, base mensal e anual, informa o CAMR- Centro de Sinalização Náutica Almirante Morais Rego da MARINHA DO BRASIL.<br />
<br />
veja no link: <a href="https://www.mar.mil.br/dhn/camr/eficacia/fev14b.pdf">Índice de Eficácia - DHN Marinha do Brasil</a><br />
<br />
O I.E. é um parâmetro utilizado mundialmente, e o trecho 1, mantido pela INTERNAVE ENGENHARIA,atingiu 100% de eficácia já nos primeiros 6 meses do contrato com a Administração da Hidrovia do Paraná - AHRANA/DNIT.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-NkayQbAQ5J8/Uz4CxyJhHmI/AAAAAAAAAjM/lXfN6UT0CyU/s1600/P6300039.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NkayQbAQ5J8/Uz4CxyJhHmI/AAAAAAAAAjM/lXfN6UT0CyU/s1600/P6300039.JPG" height="237" width="320" /></a></div>
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-mVq_hVtLW08/Uz4DTn2vUpI/AAAAAAAAAjU/dtwbn0u1z4U/s1600/P7090155.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-mVq_hVtLW08/Uz4DTn2vUpI/AAAAAAAAAjU/dtwbn0u1z4U/s1600/P7090155.JPG" height="237" style="text-align: center;" width="320" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/"></a></div>
<br />
<br />
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-mVq_hVtLW08%2FUz4DTn2vUpI%2FAAAAAAAAAjU%2Fdtwbn0u1z4U%2Fs1600%2FP7090155.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://2.bp.blogspot.com/-mVq_hVtLW08/Uz4DTn2vUpI/AAAAAAAAAjU/dtwbn0u1z4U/s1600/P7090155.JPG" --><!-- Blogger automated replacement: "https://2.bp.blogspot.com/-NkayQbAQ5J8/Uz4CxyJhHmI/AAAAAAAAAjM/lXfN6UT0CyU/s1600/P6300039.JPG" with "https://2.bp.blogspot.com/-NkayQbAQ5J8/Uz4CxyJhHmI/AAAAAAAAAjM/lXfN6UT0CyU/s1600/P6300039.JPG" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-NkayQbAQ5J8%2FUz4CxyJhHmI%2FAAAAAAAAAjM%2FlXfN6UT0CyU%2Fs1600%2FP6300039.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://2.bp.blogspot.com/-NkayQbAQ5J8/Uz4CxyJhHmI/AAAAAAAAAjM/lXfN6UT0CyU/s1600/P6300039.JPG" --><!-- Blogger automated replacement: "https://2.bp.blogspot.com/-mVq_hVtLW08/Uz4DTn2vUpI/AAAAAAAAAjU/dtwbn0u1z4U/s1600/P7090155.JPG" with "https://2.bp.blogspot.com/-mVq_hVtLW08/Uz4DTn2vUpI/AAAAAAAAAjU/dtwbn0u1z4U/s1600/P7090155.JPG" -->GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-91629819707428930832014-03-10T22:47:00.001-03:002014-03-19T12:20:33.598-03:00Balizamento do Lago Itaipu - Hidrovia Tietê Paraná<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Coordenador Regional da INTERNAVE ENGENHARIA no Contrato AHRANA/DNIT para manutenção e melhoramentos no balizamento cego e luminoso de Itaipu a Guaíra (170km )</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
*substituição, reformas e posicionamento das bóias com HYPACK e DGPS</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
*manutenção de faroletes de 30 e 40m de altura e bóias luminosas, ambos com energia solar (placas solares e lanternas ecológicas)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6E8DStYXwj8/Ux5h4I6AnsI/AAAAAAAAAas/Al6S5NwMuBQ/s1600/P6290028.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6E8DStYXwj8/Ux5h4I6AnsI/AAAAAAAAAas/Al6S5NwMuBQ/s1600/P6290028.JPG" height="297" width="400" /></a></div>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pKYvdyxWqCE/Ux5idaYY-jI/AAAAAAAAAa0/Ur6GfPE4kyA/s1600/P7010070.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-pKYvdyxWqCE/Ux5idaYY-jI/AAAAAAAAAa0/Ur6GfPE4kyA/s1600/P7010070.JPG" height="297" width="400" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ue8W6HagVJA/Ux5hjRSRPZI/AAAAAAAAAak/KfLzfop-FnQ/s1600/P7010132.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ue8W6HagVJA/Ux5hjRSRPZI/AAAAAAAAAak/KfLzfop-FnQ/s1600/P7010132.JPG" height="297" width="400" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-x08_V0h6Epg/Ux5po6T-vSI/AAAAAAAAAbQ/j0Qn5p_u5-A/s1600/P7010143.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-x08_V0h6Epg/Ux5po6T-vSI/AAAAAAAAAbQ/j0Qn5p_u5-A/s1600/P7010143.JPG" height="297" width="400" /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pKYvdyxWqCE/Ux5idaYY-jI/AAAAAAAAAa0/Ur6GfPE4kyA/s1600/P7010070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-41267931506860729102014-01-18T22:45:00.001-03:002014-03-19T12:22:59.494-03:00DRAGAGEM NO PORTO DE NITERÓI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
DEZEMBRO/2013</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Planejamento e execução de dragagem para a Rocal Dragagens Ltda., no Porto da Nitshore e Nitport em Niterói/RJ. Aprofundamento para implantação de um dique semi-submersível para docagem e manutenção de Supply Boats.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
O Porto já opera no suprimento das plataformas de petróleo das Bacias de Campos e de Santos, com grande movimentação de supply boats.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Volume de 48.000 m3 , argilas moles e alguma argila arenosa. Grande quantidade de lixo, trabalho difícil, dragagem ambiental. Draga de sucção e recalque 10 pol. fabricação Mondini, pertencente à Rocal Dragagens Ltda., executora da obra. Linha de recalque de 300m alimentando batelão lameiro de 700m3. Despejo monitorado por satélite, barrafora. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kkyaQq9aTUQ/UtsmF3QoP2I/AAAAAAAAAS0/Ea0LiirRdzE/s1600/1385288157199.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kkyaQq9aTUQ/UtsmF3QoP2I/AAAAAAAAAS0/Ea0LiirRdzE/s1600/1385288157199.jpg" height="300" width="400" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GhBHehd47vU/Utsp99FE_9I/AAAAAAAAATI/TptaNyisf24/s1600/1386087547199.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-GhBHehd47vU/Utsp99FE_9I/AAAAAAAAATI/TptaNyisf24/s1600/1386087547199.jpg" height="300" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/--X3Upd1SXYI/Utsl8Ot7mJI/AAAAAAAAASs/sNbKqULxMBw/s1600/2013-12-06+08.13.33.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/--X3Upd1SXYI/Utsl8Ot7mJI/AAAAAAAAASs/sNbKqULxMBw/s1600/2013-12-06+08.13.33.jpg" height="300" width="400" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-8Rxs1ddFjZA/UtsmTLscuqI/AAAAAAAAAS8/7tMqY_SISJc/s1600/1385987555826.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-8Rxs1ddFjZA/UtsmTLscuqI/AAAAAAAAAS8/7tMqY_SISJc/s1600/1385987555826.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-1592817201370012452012-09-25T12:06:00.000-03:002014-02-06T22:56:06.953-03:00 TRABALHOS MAIS RECENTES<div style="color: #222222; font-size: 13px;">
<h2>
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"><br /></span><span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"><b><br /></b></span><span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit; font-size: large;"><b>Manutenção do Balizamento na Hidrovia do Paraná</b></span><span style="background-color: #d0e0e3;"><b><span style="font-size: large;">Internave Engenharia -</span><span style="font-family: inherit; font-size: large;"> trecho Barragem de Itaipu/Guaíra </span></b></span></h2>
</div>
<div style="color: #222222;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><span style="font-family: inherit;">implantação do canteiro</span><span style="font-family: inherit; font-size: large;"> </span></span></div>
<div style="color: #222222;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;">instalação da Base de Guaíra/PR</span><br />
<span style="background-color: #d0e0e3;">mobilização de pessoal e equipamentos</span><br />
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;">planejamento e execução davmanutenção do balizamento cego e luminoso em 170 km do Lago Itaipu, da barragem até a cidade de Guaíra/PR, de set/2012 até o presente.</span></div>
<div style="color: #222222;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><b><br /></b></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">
<div style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-size: large;"><b>Consultoria em Dragagem na Hidrovia do Tietê</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><b><span style="font-size: large;">Cliente: Consórcio Gerenciador HTP - Hidrovia Tietê-Paraná</span><span style="color: #222222; font-family: inherit; font-size: 13px;"> </span></b></span></div>
<div style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><br /></span></div>
<div style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"> <b>Canal do Anhembi</b></span></div>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left-color: rgb(204, 204, 204); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 0px 0px 0px 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><span style="font-size: 13px;"> </span>Avaliação e validação dos projetos de dragagem e despejo.</span><br />
<div style="color: #500050;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> Estudo de alternativas aos projetos existentes.</span></div>
</blockquote>
<div style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> Estudo dos equipamentos e métodos de dragagem </span></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> <span style="color: #500050;"> Formação de preços para os orçamentos de referência na execução das obras</span><span style="font-size: x-small;"> </span></span></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3;"><span style="font-family: inherit; font-size: large;"> </span><span style="font-family: inherit;"><b>Canal do Barbosa</b></span></span></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> Estudo dos equipamentos e métodos de dragagem com propostas para elaboração de projetos</span></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> Avaliação das áreas de despejo possíveis de serem utilizadas</span></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman';">
<div style="font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"> Formação de preços para os orçamentos de referência</span><br />
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="font-size: medium;">
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit; font-size: large;"><b>Estudo preliminar para construção de Molhe para fixação da Barra do Rio Passa Vinte, Bombinhas/SC</b></span><br />
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="background-color: #d0e0e3; font-family: inherit; font-size: large;"><b>.</b></span></div>
</div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<br /></div>
GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-85085942711334777862012-05-17T09:24:00.000-03:002013-03-01T12:37:19.525-03:00Projetos e Obras em Bombinhas/SCReativei meu cadastro como profissional autônomo na Prefeitura Municipal de Bombinhas. Habilitado para projetos, consultoria e controle de execução em:<br />
- Obras Residenciais e Comerciais.<br />
- Proteção de Costas e Praias, Engenharia Costeira.<br />
- Hidráulica Fluvial, Drenagem, Canalização, Controle de Erosão.<br />
- Obras de Acostagem: Cais, Pier, Marina, Dolfins e Bóias de Amarração<br />
- Dragagem, Aterro Hidráulico.GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2952736271922702440.post-6473740095913218302011-07-01T09:32:00.001-03:002013-03-21T12:51:47.973-03:00PORTFÓLIO<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Obras portuárias </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Engenheiro residente na construção do Porto de Barcarena/PA pela Portobrás, execução Odebrecht. Cais de barcaças, cais de pequenas embarcações, dolfin de impacto, rampa roll on-roll off, armazém de trânsito, administração, oficina, estação de passageiros, terraplenagem, pavimentação, dragagem. AHIMOR/Portobrás<br />
<br />
- Anteprojeto porto para embarque de módulos para Navios-Plataforma FPSO, no Canal São Gonçalo/RS, para Estudo de Impacto Ambiental EIA-RIMA Contratante: EXTERRAN ÓLEO E GÁS<br />
<br />
- Fiscalização da construção do embarcadouro de Breves/PA , estrutura e defensas de madeira para embarcações até 3500tpb. AHIMOR/ Portobrás<br />
<br />
- Projeto, dimensionamento e consultoria durante a obra de recuperação do Porto Municipal de Montenegro/RS; Cortina de estacas Larsen e coroamento em concreto armado. AHSUL e Prefeitura municipal.<br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Dragagem e derrocamento</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Engenheiro residente na execução de dragagem do Rio Tocantins, nas passagens difíceis entre a foz e Tucuruí. responsável pelo planejamento, gerenciamento e execução da implantação da hidrovia. Montagem e testes de draga de sucção e recalque IHC 1000cv, projeto e controle de fabricação da linha de recalque, reforma de embarcações auxiliares, contratação e gestão de mão-de-obra, batimetrias, projeto dos canais, manutenção e operação dos equipamentos. AHIMOR/Portobrás<br />
<br />
- Projeto e fiscalização de dragagem ( sucção e recalque, alcatruzes e drag-line ) nas hidrovias do Jacuí/RS e Taquari/RS; batimetrias, projeto de canais, cubagem. AHSUL/Portobrás<br />
<br />
- Projeto e fiscalização de derrocamento( a fogo e percussão ); batimetrias, projeto de canais e cubagem.<br />
AHSUL/Portobrás<br />
- Planejamento de dragagem no Rio Solimões/AM, para salvatagem de navio encalhado no seco. AHIMOR/Portobrás<br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Balizamento</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Balizamento no baixo Tocantins ( da foz à Tucuruí ), para implantação da Hidrovia. Elaboração do projeto executivo a partir do projeto básico da DHN, projeto e fabricação de bóias, balizas e poitas, posicionamento e lançamento dos equipamentos, e elaboração de uma cartilha de praticagem com o "as built". AHIMOR/Portobrás<br />
- Manutenção e melhoria na sinalização fluvial da Hidrovia do Jacuí-Taquari/RS; Batimetrias, fabricação, manutenção e instalação de equipamentos. AHSUL/Portobrás<br />
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<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Hidráulica fluvial</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Estudos Hidrodinâmicos no Canal São Gonçalo/RS para elaboração de EIA Estudo de Impacto Ambiental de porto para embarque de módulos de Navios-Plataforma FPSO. Contratante EXTERRAN ÓLEO e GÁS.<br />
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- Projeto final de engenharia da recuperação e aumento do dique de fechamento do canal de desvio do Rio Jacuí em Dom Marco/RS.<br />
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- Participação nos estudos e projetos para recuperação da bacia de dissipação da Barragem eclusada de Bom Retiro do Sul/RS, incluindo modelo reduzido. Projeto Hidroservice e execução Camargo Correa.<br />
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- Batimetrias, estudos de transporte de sedimentos, medições de velocidade e vazão, na Amazônia Oriental e Rio Grande do Sul.<br />
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<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Eclusas</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Operação e manutenção das barragens e eclusas de Bom Retiro do Sul, Amarópolis, Anel de Dom Marco e Fandango, todas no Rio Grande do Sul.<br />
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- Acompanhamento do modelo reduzido das eclusas de Tucuruí, INPH/Portobrás.<br />
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<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Operação Portuária</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span>
- Operação e manutenção do Terminal Carbonífero de Charqueadas/RS, graneleiro para barcaças até 5000tpb.<br />
- Reativação do terminal graneleiro da Centralsul em Cachoeira do Sul/RS, para escoamento de trigo, incluindo, engenharia, comercial e político.<br />
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- Desembarque das primeiras cargas especiais no ro-ro do Porto de Barcarena; transportador IRGA- Lupercio Torres.<br />
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<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Obras Civis</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">- </span>projeto e execução de edificações residenciais e comerciais.<br />
<br />GUILHERME MARIANTEhttp://www.blogger.com/profile/09331141290822518519noreply@blogger.com0